В смысле, зависимость нужно снижать, а не увеличивать.
Поэтому не только "Южного потока" не будет, продолжения «Северного потока» до Великобритании не будет тоже.
Два года назад британские чиновники были согласны, но не теперь. ЕС мандат не дал.
А были планы по ветке не только в Великобританию, но и в Нидерланды.
В принципе, газопровод в Великобританию совсем не должен был поставить страну в серьезную зависимость от российского газа, речь шла где-то о 6% потребностей.
Но теперь невозможно даже это.
Вероятно, российская экспансия в Европу, на европейские рынки товаров и услуг, закончилась.
В то же время Франция все-таки, кажется, собралась выполнить контракт по «Мистралям».
РИА Новости сообщили, что выведали у представителя профсоюза работников верфи, где строятся корабли: на 14 ноября в Сен-Назере готовится церемония передачи вертолетоносца «Владивосток» России.
Видимо, поставят, если не случится обострения в Украине из-за выборов 2 ноября.
Интересно, какую позицию займет Олланд в отношении России после выполнения контракта на «Мистрали»?
Наверное, особенно жесткую.
Будет восстанавливать репутацию, догонять Кэмерона.
В этом смысле потеря сторонника развития российско-французского сотрудничества Кристофа де Маржери из «Тоталь» совсем некстати.
Впрочем, вряд ли он способен был повлиять на позицию всего ЕС.
Европа, которую мы потеряли. Эх!
С другой стороны, это, кажется, единственный шанс опять начать все делать самостоятельно, у себя.
Говорят же наши, что могли бы прекрасно построить аналог «Мистраля».
Хотя дороже, наверное. И качеством хуже.
Зато свой. Деньги крутятся дома, верфи и смежники работают, промышленность осваивает новые технологии и производства, народ зарплаты получает.
Красота!
Как было этого достичь без санкций и разрыва с Западом?
Сколько говорили о необходимости развития собственного производства, даже об импортозамещении? Много лет.
Что сделали? Ничего.
И эти разговоры могли продолжаться бесконечно.
А теперь как бы и деваться некуда. И это, строго говоря, единственный способ заставить русского человека начать что-то делать.
Сам от этого страдаю))).
Но ведь красивый кораблик, а!
Но теперь невозможно даже это.
Вероятно, российская экспансия в Европу, на европейские рынки товаров и услуг, закончилась.
В то же время Франция все-таки, кажется, собралась выполнить контракт по «Мистралям».
РИА Новости сообщили, что выведали у представителя профсоюза работников верфи, где строятся корабли: на 14 ноября в Сен-Назере готовится церемония передачи вертолетоносца «Владивосток» России.
Видимо, поставят, если не случится обострения в Украине из-за выборов 2 ноября.
Интересно, какую позицию займет Олланд в отношении России после выполнения контракта на «Мистрали»?
Наверное, особенно жесткую.
Будет восстанавливать репутацию, догонять Кэмерона.
В этом смысле потеря сторонника развития российско-французского сотрудничества Кристофа де Маржери из «Тоталь» совсем некстати.
Впрочем, вряд ли он способен был повлиять на позицию всего ЕС.
Европа, которую мы потеряли. Эх!
С другой стороны, это, кажется, единственный шанс опять начать все делать самостоятельно, у себя.
Говорят же наши, что могли бы прекрасно построить аналог «Мистраля».
Хотя дороже, наверное. И качеством хуже.
Зато свой. Деньги крутятся дома, верфи и смежники работают, промышленность осваивает новые технологии и производства, народ зарплаты получает.
Красота!
Как было этого достичь без санкций и разрыва с Западом?
Сколько говорили о необходимости развития собственного производства, даже об импортозамещении? Много лет.
Что сделали? Ничего.
И эти разговоры могли продолжаться бесконечно.
А теперь как бы и деваться некуда. И это, строго говоря, единственный способ заставить русского человека начать что-то делать.
Сам от этого страдаю))).
Но ведь красивый кораблик, а!
Journal information